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O Rali da Espanha, penúltima etapa do Campeonato Mundial de Rali de 2009, foi marcado pelo domínio total da Citroën. Líderes durante toda a prova, as duplas Sébastien Loeb/Daniel Elena e Daniel Sordo/Marc Martí terminaram o rali nos dois primeiros lugares. Além de permitir que Loeb/Elena partam para a prova decisiva (Rali da Grã-Bretanha) apenas um ponto atrás dos líderes Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen, o resultado deu à Citroën, por antecipação, o quinto título do Mundial de Fabricantes − uma bela conquista no ano do 90º aniversário da marca.

 

Sordo/Martí começaram o rali na frente e encerraram o primeiro dia de disputa na liderança, apenas 1,5 segundo à frente de Loeb/Elena. No segundo dia, Loeb/Elena já ocupavam a liderança da prova no tempo acumulado e a mantiveram até o final do rali. Loeb/Elena ampliaram para 53 o recorde de vitórias entre pilotos e navegadores na história do Mundial de Rali, cujo primeiro campeonato foi disputado em 1973. “Era muito importante terminar nos dois primeiros lugares. Não apenas para definir o título de construtores para a Citroën, mas também para manter nossas chances de conquistar os títulos de pilotos e navegadores na última prova”, exultava Loeb. “Toda a equipe fez um grande trabalho e quero agradecer a Dani (Sordo) por cumprir à risca sua parte como companheiro de equipe.”

 

Sordo, por sua vez, manifestou orgulho por ter contribuído para o título da Citroën, mesmo sem poder aproveitar a oportunidade de obter sua primeira vitória no Mundial justamente no rali de seu país. “O título é o resultado de um verdadeiro esforço de equipe”, elogiou o piloto espanhol. Olivier Quesnel, diretor de corridas da Citroën, elogiou suas duplas e deu parabéns a Petter Solberg/Phillip Mills e Sébastien Ogier/Julien Ingrassia, que terminaram em quarto e quinto lugares com seus Citroën C4. “Vamos fazer de tudo para dar a Seb e Dani o sexto título mundial”, afirmou.

 

Frédéric Banzet, Diretor mundial da Citroën, compareceu à Espanha e presenciou a chegada vitoriosa dos C4: “O quinto título mundial é a melhor maneira de celebrar o 90º aniversário da marca. Fiquei muito impressionado com o entusiasmo do público e desejo a Sébastien Loeb e Daniel Elena a melhor sorte na busca pelo sexto título”.

 

1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, 3h22:14.7

2) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4, a 12.0

3) Mikko Hirvinen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus, a 54.1

4) Petter Solberg (Noruega)/Phil Mills (Grã-Bretanha), Citroën C4, a 1:12.4

5) Sébastien Ogier (França)/Julien Ingrassia (França), Citroën C4, a 1:41.6

6) Jarí-Matti Latvala (Finlândia)/Miikka Anttila (Finlândia), Ford Focus, a 2:49.8

7) Matthew Wilson (Grã-Bretanha)/Scott Martin (Grã-Bretanha), Ford Focus, a 7:15.5

8) Federico Villagra (Argentina)/Jorge Perez Companc (Argentina), Ford Focus, a 8:28.1

 

Pilotos

1) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Focus, 84 pontos

2) Sébastien Loeb (França), Citroën C4, 83

3) Daniel Sordo (Espanha), Citroën C4, 58

4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Focus, 39

5) Petter Solberg (Noruega), Citroën Xsara e Citroën C4, 30

6) Henning Solberg (Noruega), Ford Focus, 29

7) Matthew Wilson (Grã-Bretanha), Ford Focus, 25

8) Sébastien Ogier (França), Citroën C4, 24

9) Federico Villagra (Argetina), Ford Focus, 16

10) Conrad Rautenbach (Zimbábue), Citroën C4, 8

 

Navegadores: 1) Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus, 84 pontos; 2) Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, 83; 3) Marc Martí (Espanha), Citroën C4, 58; 4) Miikka Antilla (Finlândia), Ford Focus, 39; 5) Phil Mills (Grã-Bretanha), Citroën Xsara e Citroën C4, 30; 6) Cato Mekerud (Noruega), Ford Focus, 29.

 

Equipes: 1) Citroën Total World Rally Team, 133 pontos; 2) BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 120; 3) Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 69; 4) Citroën Junior Team, 37; 5) Munchi’s Ford World Rally Team, 21.