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O Rali da Argentina, quinta etapa do Campeonato Mundial de Rali de 2009, não poderia ter sido melhor para a Citroën. Além de manter a invencibilidade com os pentacampeões mundiais Sébastien Loeb/Daniel Elena, a equipe conseguiu o segundo lugar na prova com Daniel Sordo/Marc Martí, que assumiram a vice-liderança do campeonato. O resultado fez a Citroën disparar nos campeonatos de pilotos, navegadores e fabricantes.
O primeiro dia do rali deu a impressão de que a invencibilidade da Citroën poderia ser quebrada. As duplas Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (até então vice-líderes na pontuação) e Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila chegaram a liderar, embora permanentemente ameaçadas por Sordo/Marti, que também ocuparam a liderança. Enquanto isso, Loeb/Elena se estabilizavam em terceiro.
No segundo dia, Loeb/Elena apostaram em uma regulagem de suspensão diferente para ganhar tempo nas curvas. Deu certo e, em apenas dois estágios, eles assumiram a liderança no tempo acumulado. Para melhorar ainda mais as coisas, Hirvonen/Lehtinen, seus mais próximos perseguidores na pontuação, abandonaram o rali por falha mecânica. Com isso, três Citroën ficaram nas três primeiras colocações: Sordo/Elena assumiram o segundo lugar e Petter Solberg/Philip Mills, que correm com um Xsara, passaram para terceiro.
No último dia do rali, a única alteração na classificação geral foi causada pelo abandono de Solberg/Mills. Loeb/Elena e Sordo/Martí não tiveram dificuldades para manter os dois primeiros lugares. Depois da cerimônia no pódio e das comemorações com a equipe, Loeb e Elena lembraram do piloto espanhol Carlos Sainz, que correu na Citroën até se aposentar e estabeleceu seu recorde de 26 vitórias no Mundial exatamente na Argentina, em 2004, pilotando um Citroën Xsara e tendo a seu lado Marc Martí, atual navegador de Sordo. “Nós ficamos em segundo naquela prova e, a partir do ano seguinte, ganhamos todos os Ralis da Argentina disputados até hoje. Esta é uma etapa muito agradável, é sempre bom vencer aqui”, observou Loeb, que obteve sua 52ª vitória no Mundial, sempre tendo Elena como navegador.
Sordo, por sua vez, ficou contente com o segundo lugar na prova e com a vice-liderança do campeonato. “Meu objetivo agora é defender esta colocação”, afirmou. Entre as duplas do Citroën Junior Team, a melhor colocada foi Sébastien Ogier/Julien Ingrassia, que ficaram em sétimo lugar. Olivier Quesnel, diretor de corridas da Citroën, destacou a resistência dos Citroën C4 em uma das etapas mais difíceis do Campeonato Mundial: “Os carros mostraram resistência e tanto Sébastien quanto Dani pilotaram sem erros. Realmente merecemos esta dobradinha de hoje”.

Rali da Argentina − 24 a 26 de abril de 2009
Resultado final
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, 3h57:40.3
2) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4, a 1:13.1
3) Henning Solberg (Noruega)/Cato Menkerud (Noruega), Ford Focus, a 4:04.1
4) Federico Villagra (Argentina)/Jorge Perez Companc (Argentina), Ford Focus, a 5:59.7
5) Matthew Wilson (Grã-Bretanha)/Scott Martin (Grã-Bretanha), Ford Focus, a 6:10.9
6) Jari-Matti Latvala (Finlândia)/Miikka Anttila (Finlândia), Ford Focus, a 9:50.0
7) Sébastien Ogier (França)/Julien Ingrassia (França), Citroën C4, a 20:55.1
8) Nasser Al-Attiya (Catar)/Giovanni Bernacchini (Itália), Subaru Impreza, a 23:11.6

Classificação do Campeonato Mundial de Rali após 5/12 etapas
Pilotos:
1) Sébastien Loeb (França), Citroën C4, 50 pontos
2) Daniel Sordo (Espanha), Citroën C4, 31
3) Mikko Hirvoen (Finlândia), Ford Focus, 30
4) Henning Solberg (Noruega), Ford Focus, 20
5) Petter Solberg (Noruega), Citroën Xsara, 14
6) Matthew Wilson (Grã-Bretanha), Ford Focus, 12
7) Jari-Matti Lativala (Finlândia), Ford Focus, 9
8) Federico Villagra (Argentina), Ford Focus, 9
9) Sébastien Ogier (França), Citroën C4, 5
10) Chris Atkinson (Austrália), Citroën C4, 4
11) Mads Østberg (Noruega), Subaru Impreza, 3
12) Conrad Rautenbach (Zimbábue), Citroën C4, 3
13) Khalid Al Quassimi (Emirados Árabes), Ford Focus, 3
14) Urmo Aava (Estônia), Ford Focus, 1
15) Nasser Al-Attiya (Catar), Subaru Impreza, 1

Navegadores: 1) Daniel Elena (Mônaco), Citroën, 50 pontos; 2) Marc Martí (Espanha), Citroën, 31; 3) Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus, 30; 4) Cato Menkerud (Noruega), Ford Focus, 20; 5) Philip Mills (Grã-Bretanha), Citroën Xsara, 14; 6) Scott Martin (Grã-Bretanha), Ford Focus, 12.

Equipes: 1) Citroën Total World Rally Team, 82 pontos; 2) BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 43; 3) Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 37; 4) Citroën Junior Team, 13; 5) Munchi’s Ford, 12.
Próximas etapas do Campeonato Mundial de Rali
20 a 24 de maio − Rali da Itália-Sardenha
10 a 14 de junho − Rali Acrópolis (Grécia)
24 a 28 de junho − Rali da Polônia
29 de julho a 2 de agosto − Rali da Finlândia
2 a 6 de setembro − Rali da Austrália
30 de setembro a 4 de outubro − Rali da Espanha
21 a 25 de outubro − Rali de Gales-Grã Bretanha